Tốc độ tăng trưởng doanh số bán thang máy đã giảm, nhưng mật độ cấu hình thang máy nhìn chung đang tăng lên. Với sự phát triển bền vững của nền kinh tế Trung Quốc, mật độ cấu hình thang máy của Trung Quốc được dự đoán vẫn đang trong giai đoạn cải thiện trong tương lai, đây cũng là một trong những yếu tố để doanh số thang máy phát triển cao và ổn định.
Các yếu tố sau đây thúc đẩy sự phát triển ổn định của ngành thang máy, nhưng việc cải thiện doanh số bán hàng lớn vẫn phụ thuộc vào xuất khẩu. Nhu cầu về máy san lấp mặt bằng Mahatma vẫn ổn định cho cả tờ. Theo kế hoạch 5 năm lần thứ 13, dân số đô thị của Trung Quốc dự kiến sẽ vượt quá 800 triệu người vào năm 2020 và tỷ lệ đô thị hóa của cư dân thường trú sẽ đạt 60%. Tỷ lệ đô thị hóa của các nước phát triển ở Châu Âu và Hoa Kỳ nói chung là 70% ~ 80%. So sánh với đó, mặc dù tốc độ đô thị hóa của Trung Quốc phát triển nhanh chóng nhưng vẫn còn một khoảng cách nhất định. Đồng thời, quá trình đô thị hóa của Trung Quốc vẫn đang phải đối mặt với những vấn đề như phát triển không cân đối và mâu thuẫn nổi bật giữa cấu trúc thành thị và nông thôn. Đô thị hóa mới được chính phủ khuyến khích là đô thị hóa của sự phát triển phối hợp và thúc đẩy lẫn nhau của các thành phố lớn, vừa và nhỏ, các thị trấn nhỏ và các cộng đồng nông thôn mới. Hiệu ứng đô thị hóa thúc đẩy thị trường xây dựng đô thị, và hiệu ứng xây dựng của nó có ý nghĩa hơn ở các thành phố cấp 3 và cấp 4 trở xuống. Những khu vực này sẽ dần trở thành nguồn cung cấp cầu thang máy mới chính trong tương lai. Tốc độ đô thị hóa tăng nhanh cũng dẫn đến vấn đề khan hiếm tài nguyên đất ngày càng nổi cộm ở các đô thị loại 1 và loại 2. Nhà cao tầng đã và đang trở thành xu hướng chủ đạo của các dự án bất động sản, và các tòa nhà cao tầng mới sẽ càng kích thích nhu cầu lắp đặt thang máy trong nhà ở đô thị. Đô thị hóa mới cũng sẽ mang lại sự thịnh vượng thương mại.
Lão hóa ｜ xu hướng tăng trưởng mới
Sự già hóa của dân số và"sự lão hóa"của thang máy cũng kéo theo sự phát triển không ngừng của nhu cầu sử dụng thang máy. Ước tính đến năm 2020, dân số cao tuổi của Trung Quốc đạt 248 triệu người, mức độ già hóa đạt 17,17%, trong đó dân số già trên 80 tuổi đạt 30,67 triệu người. Với sự gia tăng của dân số già, nhu cầu chung về việc lắp đặt thang máy hoặc thang cuốn trong các tòa nhà mới và cơ sở hạ tầng công cộng. Đồng thời, nhu cầu lắp đặt thang máy tại các tòa nhà cũ ngày càng tăng. Hơn 200000 tòa nhà ở Thượng Hải cần được trang bị thang máy.
Sự gia tăng nhanh chóng của sản xuất và kinh doanh thang máy ở Trung Quốc bắt đầu từ năm 2000. Tuổi thọ của thang máy nói chung là từ 15 đến 25 năm. Tuổi thọ của thang máy Nhật Bản như Mitsubishi và Hitachi là khoảng 15 năm, của thang máy Châu Âu và Mỹ như Otis, Schindler và KONE là khoảng 25 năm, và của thang máy nội địa cũng khoảng 15 năm. Có thể dự đoán rằng số lượng thang máy hoạt động trên 15 năm sẽ tăng mạnh trong tương lai, và các thang máy được lắp đặt trong 20 năm gần đây cần được nâng cấp dần dần.
Toàn diện ｜ cơ hội mới để phát triển
Dưới sự lên men của các phương tiện truyền thông mạng trong thời đại mới, ảnh hưởng của các sự cố thang máy và tai nạn vận hành thang máy đối với các thương hiệu thang máy ngày càng gia tăng. Trong luật an toàn thiết bị đặc biệt do Hội đồng Nhà nước ban hành, các điều khoản cụ thể liên quan đến thang máy bao gồm tám điều khoản, liên quan đến việc sản xuất, chuyển đổi, bảo trì, sửa chữa, sử dụng và các liên kết liên quan khác của thang máy và làm rõ trách nhiệm của nhà sản xuất thang máy, bảo trì doanh nghiệp và người sử dụng, bao gồm cả việc bôi trơn và điều chỉnh thang máy ít nhất 15 ngày một lần
Chỉnh lưu và kiểm tra.
Có một câu nói trong ngành thang máy, được gọi là"ba thương hiệu và bảy bảo trì". Tỷ lệ sở hữu thang máy tăng cao tạo cơ hội tốt cho các doanh nghiệp thang máy phát triển thị trường dịch vụ sau bán hàng, thị trường bảo trì thang máy dần trở thành một điểm tăng trưởng mới. Chi phí bảo trì hàng năm của một thang máy dân dụng được ước tính một cách thận trọng là khoảng 5000 nhân dân tệ. Theo con số này, giá trị sản lượng bảo trì hàng năm của thang máy ở Trung Quốc có thể đạt 10 tỷ nhân dân tệ và thị trường thang máy sẽ mở ra kỷ nguyên chú trọng đồng đều vào bán hàng và bảo trì.
Từ năm 1865, tập đoàn Otis của Hoa Kỳ đã sản xuất chiếc thang máy đầu tiên trên thế giới. Sau gần 100 năm phát triển, cùng với sự thúc đẩy đô thị hóa không ngừng ở các nước Âu Mỹ trong thời đại công nghiệp, các doanh nghiệp sản xuất thang máy lâu đời đã tích lũy được nền tảng kỹ thuật sâu sắc và sức mạnh thương hiệu. Các doanh nghiệp Mỹ do Otis đại diện, các doanh nghiệp Châu Âu do Schindler đại diện và các doanh nghiệp Nhật Bản do Mitsubishi đại diện kiểm soát phần lớn thị trường thang máy toàn cầu. Trong đó, Otis, Schindler, Thyssen, KONE, Mitsubishi và Hitachi chiếm hơn 60% thị trường toàn cầu. Sau khi cải cách và mở cửa, một số lượng lớn các doanh nghiệp thang máy quốc gia đã phát triển sôi động.
Trong tương lai, các doanh nghiệp thang máy không chỉ nên sản xuất mà còn là sản xuất dịch vụ. Doanh nghiệp thang máy có thể mở rộng không gian phát triển của doanh nghiệp trên thị trường rộng lớn chỉ bằng cách cung cấp các dịch vụ một cửa chuyên nghiệp như thiết kế, sản xuất, lắp đặt, sửa chữa và bảo trì. Thang máy là một trong những thiết bị được sử dụng thường xuyên trong các công trình bất động sản. Hầu hết người mua đều có yêu cầu cao về chất lượng thang máy.
Chúng tôi tin rằng sự chuyển đổi của ngành công nghiệp thang máy Trung Quốc từ sản xuất sang ngành dịch vụ hiện đại đang được đẩy nhanh và các thị trường dịch vụ như lắp đặt và bảo trì dự kiến sẽ trở thành các doanh nghiệp thang máy
Lãnh thổ mới để mở rộng kinh doanh. Với sự mở rộng quy mô của thang máy hiện có qua từng năm và môi trường thị trường thang máy đang sử dụng được cải thiện dần, quy mô kinh doanh bảo trì, sửa chữa và cải tạo ngày càng được mở rộng. Do quy mô nhân lực bảo trì của các doanh nghiệp sản xuất máy thang máy trong nước tương đối nhỏ nên tỷ lệ thang máy do các nhà sản xuất thang máy trực tiếp bảo trì trên thị trường còn thấp, việc bảo trì và các dịch vụ khác chủ yếu do các doanh nghiệp nhỏ trong nước đảm nhận. Khi các nhà sản xuất thang máy trong nước ngày càng chú trọng hơn đến hoạt động kinh doanh bảo trì, tỷ trọng doanh thu dịch vụ của các nhà sản xuất thang máy có nhiều khả năng cải thiện.
